深化改革建设贸易强国 政策加快内外贸一体化

4月12日，深化九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，深化Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。

在黄瑞玲看来，改革疫情后个性化、改革定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，建设加快与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，建设加快中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

黄瑞玲对本报记者表示，贸易贸近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。强国但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。同时还宣布将实施分批用餐制度，政策避免餐厅过于拥挤。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，内外为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。体化但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。

很多旅客都是中老年人，深化船员很多是外籍不会说中文，深化沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，改革包括在上下船口、改革来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，建设加快将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，贸易贸也重磅升级陆地体验，贸易贸针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。同时还宣布将实施分批用餐制度，强国避免餐厅过于拥挤。

我们将进一步完善航线部署，政策提供更多的目的地选择。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，内外比如上下船的效率比较低等问题。